L'équipementier ferroviaire Wabtec fusionne ses deux usines près de Tours

Passage intéressant derrière mur de paie :

« Les usines tourangelles assurent en revanche une grosse partie du service après-vente, c'est-à-dire la fourniture de pièces de rechange et la modernisation des équipements sur lesquels l'entreprise s'engage sur une durée de 30 à 40 ans, et qui représente 50 % du chiffre d'affaires. »

Le service le plus qualifié et compliqué est encore en France alors qu’on délocalise la production pour les grosses séries.