Toyota: Förderung für Solid-State-Battery mit Zehn-Minuten-Schnellladefähigkeit
Toyota: Förderung für Solid-State-Battery mit Zehn-Minuten-Schnellladefähigkeit
www.heise.de Toyota: Förderung für Solid-State-Battery mit Zehn-Minuten-Schnellladefähigkeit
Japan wird Toyota bei der Produktion von Festkörperakkus unterstützen. Mit im Programm: Forschung und Entwicklung für Batterien der nächsten Generation.
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Warum nicht "Festkörperbatterie"?
Weil anders als im deutschen, im englischen sprachlich kein Unterschied zwischen Batterie und Akku gemacht wird. "battery" kann beides heißen. Eine Batterie wäre allerdings für den Einsatz in Elektroautos ungeeignet, da sie, anders als Akkus, nicht wieder aufgeladen werden können.
Dann halt Festkörperakku.
Wenn die "ab 2026" dann "gradually" gebaut werden, wird es wohl bis 2030 dauern, bis man Fahrzeuge mit dieser Technologie in relevanten Zahlen auf unseren Straßen sieht.