Auto Parkplätze brauch man. Es gibt keine Alternative. Ich wollte letztens mit der Bahn fahren, habe es gelassen, da es keinen Sinn macht 60km zum mit dem Auto zum nächstgelegene Bahnhof auf den Züge fahren zu fahren, wenn man nur 200km weit weg will. Ob man am Ziel Ort oder irgendewo Parkt spielt keine Rolle.
Wohnen wo öffis fahren ist aber auch deutlich teurer. Das gesparte Geld bezahlt man dann mit Lebenszeit oder kauft sich ein Auto. Ich fahr selber kein Auto, kann es aber doch verstehen. Insbesondere da ich grad hier sitze um 23 Uhr und meine Bahn 45 Minuten später kommt 🤷🏻♂️
Wir reden hier über urbane Infrastruktur. Im Individualverkehr braucht hier niemand eine Motorisierung. In Berlin haben weit weniger als die Hälfte ein Auto, da es schlicht Luxus ist.
Es gibt sicher Anwendungsfälle wo Individuen das brauchen aber das ist dann der Klempner der eine halbe Tonne Ersatzteile mit sich rum fährt hinten im Wagen oder ähnliches, nicht die Person die im wesentlichen sich selbst transportiert.
Beim Individualverkehr benutzen Verkehrsteilnehmer ihnen zur Verfügung stehende Verkehrsmittel [...] oder sie gehen zu Fuß (Fußverkehr), wobei sie im Wesentlichen frei über Zeiten und Wege entscheiden können (engl. choice rider).
Individualverkehr steht im Gegensatz zum öffentlichen Verkehr und privatwirtschaftlichen nichtöffentlichen Verkehr.
Das heißt aber nicht, dass der Autoparkplatz dann auch direkt vor der Tür sein muss. Du kannst das Auto auch problemlos in ein Parkhaus stellen oder weiter draußen bei nem Bahnhof abstellen.
Es möchten oder müssen auch Leute in Großstädte, die nicht in darin wohnen und diese brauchen sehr wohl Parkplätze. Klar braucht ein Berliner kein Auto, um z. B. in die 5 Straßen entfernte Arbeitsstelle zu kommen. Das ändert nichts daran, dass das Auto für andere notwendig ist.
Doch das spielt eine Rolle. Zu Hause hat man entweder einen Parkplatz auf Privatgelände, oder man hat eine Parkraumbewirtschaftung, die sich nach den tatsächlichen Anwohnern richtet, oder zumindest sind Parkplätze in der Anzahl abhängig von der Anzahl an Anwohnern.