Prototyp bauen ist einfach, Serienfertigung ist bockschwer. Ist auch bei Verbrennern so, ich erinnere an den Artega GT - und die haben den schwierigen Teil, Motor und Getriebe sogar von VW zugekauft.
EDIT: Und hier, die Jungs mit dem XBUS sind auch schon wieder pleite.
Das Geldköfferchen ist der Laubbläser nach dessen Wind sich die Fähnchen der wirtschaftskompetenten Fraktionen immer noch am zuverlässigsten drehen.
da das Ordnungsamt nicht weiß, bzw. nicht wissen darf, wieviel jemand verdient
Jahaaa. Das wäre aber ein Prozess, den man anpassen könnte. Was die Verhältnisse angeht macht man sich ja auch für jedes Leasing nackig. Da ist es dann kulturell akzeptiert.
Ich kann das empfehlen, gerade für Einsteiger. Die Kielux ist ein sehr familiäres Event. Wer mal vorsichtig in das Thema "Vorträge und Workshops halten" reinwachsen möchte, für den ist das ein gutes Umfeld.
AVM ist das, was man Mutti und Freunden hinstellt und dann muss man sich nie wieder kümmern weil der Scheiß einfach funktioniert und sinnvoll gepatcht wird. Das alleine ist den Preis wert.
Bei uns überschneidet sich das je nach persönlichem Leistungsniveau. Gerade als technischer Consultant machst du sowohl konzeptionelle Arbeiten, also mit dem Kunden zusammen die Architektur einer Problemlösung planen und dokumentieren bis hin zu Code schreiben wenn dir irgendein Feature an einem Tool fehlt oder du nen bug gefunden hast oder sowas. Wir haben Fisis die ein paar Kernelpatches auf dem Kerbholz haben und FIAs die Infrastruktur deployen. Und ganz links und ganz rechts an diesem Spektrum haben wir natürlich FISIs die eher Routineaufgaben für regelmäßige Kunden erledigen und FIAs die den ganzen Tag nix machen als an "ihren" Projekten zu bauen. Aber die harte Grenze seh ich nicht.
Wir nehmen solche Leute immer mal wieder und kucken uns das ne Weile an. Das erste halbe Jahr gibts halt eher unterdurchschnittlichen Lohn weils ne Wette darauf ist, dass wir uns im Bewerbungsprozess nicht verschätzt haben. Bis jetzt sag ich mal, mit ner Verteilung von 4:1 werden das entweder gute Kollegen oder es war nüschd. Wenns nüschd war, ja mei, dann waren es halt ein paar Monate rausgeschmissen Geld, bringt eine Firma jetzt auch nicht um wenns nicht zu oft passiert.
ich bekomme dann FISI
An der Stelle hilf mir mal: Wenn ich mir ankucke was bei uns FISIs und FIAs machen, dann könnte ein FIA durchaus FISI-Jobs machen. Ich stell mir gerad so vor, dass ich das als Lückenfüller genommen hätte während ich weitersuche. Was übersehe ich da gerade?
That man has a history of decisions that turned out not to be in his interest. Well, assuming that his interest aligns with the interest of his companies. He seems more impulse driven than analytic which probably can be useful if he's given the right handlers. Sometimes these handlers seem to fail.
That, or he's playing some kind of extremely long-con 4D chess.
Ich hab das Sigma PT14 und nen Ersatzschlauch immer in der Satteltasche. Das PT14 scheint nicht mehr verkauft zu werden, aber irgendwas equivalentes wird sich finden. Musst halt schauen, dass ein 15er Ringschlüssel mit dran ist, klingt ja als hättest du keinen Schnellspanner. Viele der günstigeren oder leichteren Tools haben die Ringschlüssel nicht mehr. Dazu entweder wie beim PT14 zwei Mantelheber integriert haben oder davon auch noch zwei in die Tasche, fertig.
Die Alternativen bei solchen Aktionen sind Stacheldraht oder Schotter, Brennessel tut wenigstens nur kurz weh und muss man nicht rauspulen. Also, alles richtig gemacht.
Lernen durch sozialen Druck funktioniert für ein verdaddeltes Subset meiner Freunde am besten, hab ich langjährige Studien zu angefertigt. Zelte bauen ja doch alle zusammen auf weil ich mir das nur fünf Minuten ankucken kann wie andere arbeiten. Hat auch funktioniert, der Spruch ist jetzt beim Packen immer "HAST DU DEIN TICKET. ZEIG HER. DER DREHT RUM, weißte noch 2019...."
Und wer heilt hat Recht ;)
Die sollen sich nicht einfach drauf verlassen, dass ich das mache, sondern es muss auch alle ein bisschen nerven wenn jemand nicht nachgedacht hat. Nicht so sehr, dass man nicht mehr aufs Gelände kommt, aber genug, dass das beim nächsten Mal nicht wieder passiert.
Auf jeder Anreise mache ich nach einer Stunde Pause und wir fahren erst weiter wenn jeder im Auto, mich eingeschlossen, mir das Ticket vorgezeigt hat. Erfahrungen.
Ich nehme an, das Wissen darum ist Teil der Machterhalts. Man gibt den Leuten genug Seil, damit sie sich bei Bedarf selbst aufhängen können. Und man muss natürlich ein kleines Büchlein führen in dem steht, wie viel Meter Seil jeder hat, das braucht man falls derjenige mal stört.
Oh, ein Gespenst geht um in Europa.... Nee, also, kurzer Blick auf Wahlergebnisse irgendwo, nee, wirklich nicht.
Glaub ich ihr sogar. Zucker macht abhängig und ein Junkie ballert auch nicht Kochsalzlösung nur weils gesünder wäre.
Das war aber eine niedrige Überzeugungsschwelle. Wenn das so einfach ist, können wir auch entfernbare Deckel an (Nicht-Gelände-)SUVs, hochdrehende Motorräder und Friedrich Merz machen?
I am not a design draftsman, I'm not an engineer. My workflow is usually: I put something on the scanner, load the calibrated scan, trace the outline, throw a few sketches on various planes in there, round a few edges, print it and I'm done.
Fusion 360 scratches that itch very well but requires me to keep a Windows VM and also their free model felt more and more unusable. OnShape is a nice substitute that works fine for me, but I don't like the "free or 1500€/year" approach. Without a middle ground subscription for makers it feels that I could lose anything the second their energy prices for servers go up or something.
The list of CAD software is exhaustive, so I am looking for recommendations that fit my "eh, click, click, click, good enough" workflow. FreeCAD is way too unintiuitive for that. I have tried getting into it, but 3D printing is a tool for me and the learning curve quickly made using it another hobby.
So. Suggestions welcome. Scalding criticism about my lack of enthusiasm and consumer mentality not so much, but I guess that comes bundled with useful advice, so, eh, I'll take it.
Klar, mal 45 cent morgens oder so, geschenkt, aber... dit? Kann mir das einer erklären? Ist auch nicht nur DE-LU wo der Preis so frei dreht, bei den südlichen Nachbarn siehts ähnlich aus.