Der Autoverkehr kostet die Kommunen das Dreifache des ÖPNV und der Radverkehr erhält die geringsten Zuschüsse (Abbildung zeigt die Kosten für Kassel)
Der Autoverkehr kostet die Kommunen das Dreifache des ÖPNV und der Radverkehr erhält die geringsten Zuschüsse (Abbildung zeigt die Kosten für Kassel)
Die Überschrift suggeriert, dass der Kommune Kosten entstehen. Die (fiktiven) Kosten durch Lärm und Luftverschmutzung entstehen aber den Bürgern und nicht den Kommunen, weder fiktiv und schon gar nicht im Haushalt.
Rad- und Fußverkehr … liefern durch ihre gesundheitlich präventive Wirkung einen Nutzen (negative Kosten) von knapp 13 Millionen Euro durch den Rad- und knapp 68 Millionen Euro durch den Fußverkehr.
Das ist alles nur fiktiv und theoretisch. Die Kosten durch Unfälle werden mMn aufgeblasen.
Diese Studie ist vollkommener Humbug, wie die meisten Studien dieser Art.
BTW: Der Link wurde hier schonmal gepostet.
Danke für's kritische Beleuchten!
aBeR meiNe FrEiiiiiiiHhHHHHTTTTTT
Rad- und Fußverkehr zusammenfassen ist aber auch unpraktisch. Ging aber vielleicht nicht anders...
Man könnte, mit angebrachter Radinfrastuktur, aber dann gibt's nur wieder Scheißestürme von den Millionen von Tröpfen die auf den Nepp mit dem eIgEnEm AuTo reingefallen sind und der Autoindustrie zig Tausende Euros für ein paar Tonnen Schrott in den Rachen geschmissen haben 🥲
Radfahrer leisten halt nicht so viel für die Steuern wie der gute alte Amazon Päckchenversand /s
Ich rieche einen Planungsstudieren als Verfasser des Posts..... 👍
